Freightliner Cascadia

Эти автомобили продолжают линейку североамериканских седельных тягачей Freightliner и позиционируются как «самые аэродинамичные грузовики США». Тягачи отличаются комфортом и высокой мощностью и являются настоящим прорывом на рынке грузовой техники. Их производство налажено с 2007 года, а используются тягачи этой марки, в основном, на коммерческом рынке США.

Мощные тягачи Freightliner Cascadia

Создание новой серии магистральных тягачей было основано на значительной проектной работе, которая длилась почти 16 месяцев. За это время была разработана концепция новых автомобилей и проведено огромное количество испытаний, позволяющих протестировать поведение грузовика, как будто он проехал по реальной дороге  около 2 млн. миль. Все это позволило представить покупателям лучшую модель грузовика, обладающую потрясающими эксплуатационными характеристиками.

Популярность Freightliner Cascadia обусловлена несколькими факторами, не последнюю роль здесь играет и дизайн автомобиля. Эффектная кабина обтекаемой формы и крупная радиаторная решетка, переходящая в бампер выглядят очень впечатляюще. Плавные линии, использующиеся в дизайне этих грузовиков, в том числе,позволяют сократить расход топлива при движении автомобиля. Благодаря своим аэродинамичным свойствам, тягачи Cascadia необычайно экономичны в эксплуатации.

Кроме того, в новой линейке автомобилей Freightliner Cascadia были увеличены внутренние размеры кабины (причем без увеличения её массы), увеличено время эксплуатации без необходимости ТО и усовершенствованы электронные системы управления. Новая система HVAC также предназначена для экономии горючего – за счет питания от батарей она, при необходимости,снабжает все элементы грузовика током на протяжении 10 часов. В свою очередь сокращается время работы двигателя на холостом ходу, например, пока водитель отдыхает или в других ситуациях.

Технические характеристики Freightliner Cascadia

Если рассматривать стандартную комплектацию, то производитель установил под капот своих грузовиков надежные двигатели Detroit Diesel (455 л.с.), MBE (370 – 450 л.с.), Caterpillar (435 – 550 л.с.) или Cummins. В зависимости от модели, мощность двигателя может различаться. Так, в Cascadia Expeditor-Hotshot установлен двигатель 370 л.с., в тягаче CA 12564 SLP – 450 л.с., а в Cascadia CA 11364 – 505 л.с.

Различаются и категории грузовиков – компания предлагает классические капотные тягачи, магистральные тягачи и экспедитор-фургоны. Также покупатели могут выбирать один из трех вариантов кабины, впрочем, как и у других фретлайнеровских тягачей. Грузовики со спальной кабиной оборудованы достаточно широкой кроватью (1 м), позволяющей водителю полноценно отдохнуть в дороге. К тому же в кабине такой модификации предусмотрены, стол, шкаф, различные полки и ящики для хранения вещей и документов. Интерьер кабины Freightliner Cascadia выполнен в традиционном для грузовиков этой марки стиле, но в последних моделях производитель использовал новые материалы и значительно улучшил шумоизоляцию.

Управление грузовиком удобное – передняя панель снабжена большим количеством индикаторов, циферблатов, переключателей и ЖК-экраном. В машине установлен руль нового образца Merсedes, имеется кондиционер, системы вентиляции и обогрева и множество электронных систем управления. В тягачах Freightliner Cascadia предусмотрена механическая КПП Eaton Fuller, но существует возможность установить коробки передач Ultra- или Autoshift (10, 13, 18 ступеней) или Allison. В автомобиле в Cascadia Expeditor-Hotshot – 6 скоростей, в Cascadia CA 12564 SLP – 10-скоростная трансмиссия, а в Cascadia CA 11364 – 13 скоростей. Колесная формула у большинства автомобилей 6х4, а, например, у Cascadia Expeditor-Hotshot – 4х2.

Стоимость новых тягачей Freightliner Cascadia начинается от 3,5 млн. рублей. Машины с пробегом выставляются на продажу по цене от 1,9 млн. рублей. Средняя стоимость автомобилей Cascadia 2009 – 2011 года выпуска – 2,7 – 3,3 млн. рублей.