Экскаваторы Volvo - техника, которой можно доверять

Гусеничные экскаваторы, без сомнения, можно отнести к числу наиболее популярных спецмашин, поскольку спектр их деятельности довольно широк. Несмотря на свою относительную медлительность (по сравнению с колесными моделями) и невозможность передвигаться по автомобильным дорогам общего пользования, экскаваторы на гусеничном ходу успешно зарекомендовали себя в работе на строительных площадках, карьерах по разработке и добыче полезных ископаемых, а также при выполнении ряда работ коммунальными службами.

На сегодняшний день существует немало производителей экскаваторов на гусеницах, а предприятиям, нуждающимся в подобной технике не составляет труда выбрать подходящую модель. Однако в этой статье мы предлагаем рассмотреть особенности и характеристики такой многофункциональной и универсальной  машины, как гусеничный экскаватор volvo, который пользуется большим спросом на отечественном и европейском рынке спецтехники.

Большое внимание при разработке новых моделей экскаваторов инженеры компании крупнейшего европейского производителя спецтехники – компании Volvo уделяют разработке деталей. Все машины комплектуются усовершенствованным малотоксичным двигателем повышенной мощности с низким расходом топлива и повышенной износостойкостью. Этим экскаваторам Volvo по плечу работа в сложных условиях и труднодоступных местах: благодаря навесному оборудованию различного характера функциональность машин значительно расширяется.

Экскаватор вольво 210 - технические характеристики модели

Среди прочих экскаваторов этой марки, большой популярностью пользуется экскаватор вольво 210. Эта машина незаменима при выполнении работ по разработке карьеров, котлованов или траншей, погрузке рыхлых скальных пород или промерзших грунтов, а также при работе с прочими сыпучими материалами. Гусеничный экскаватор volvo 210 весом 22,3 тонны оснащен ковшом, емкость которого составляет 0,75 – 1,55 куб.м. Вылет стрелы достигает 9,9 м, а грузоподъемность – 6,6 – 7,1 тонн. В машине установлен двигатель Volvo D6D мощностью 143 л.с. Среди рабочего оборудования предлагается гидромолот, грейфер, гидробур, гидроножницы и рыхлитель.

Улучшенная модель, EC210B Prime,  комплектуется более мощным двигателем Volvo D6E– 150 л.с. Эксплуатационная масса также чуть выше – 23,7 тонн. Вместимость ковша – 1,18 куб.м., усилие отрыва – 130,4 кН. Максимальная грузоподъемность этого экскаватора вольво – 7 тонн. Надо отметить, что производитель предусмотрел комфортабельную безопасную кабину Volvo Care с улучшенным круговым обзором и прекрасным внутренним наполнением. Не забыли конструкторы о простоте и безопасности обслуживания, оснастив новинку противоскользящими ступенями и платформой, обеспечивающей упрощенный доступ с земли.

Мощные и экономичные - экскаваторы вольво 240 и 360

Не меньшим спросом пользуется и гусеничный экскаватор volvo 240, массой 26,1 тонн. Двигатель Volvo D7D, установленный в этой машине имеет мощность 174 л.с. Вместительный ковш позволяет перемещать 1,05 – 1,98 куб.м. сыпучих материалов. Вылет стрелы – 10,3 м, максимальная грузоподъемность – 9,1 тонн. Вырывное усилие составляет 156,9 кН. Дополнительное рабочее оборудование предлагается, аналогичное предыдущей модели.

Экскаватор вольво 240  имеет высокие эксплуатационные характеристики, оптимальную грузоподъемность и увеличенный крутящий момент, способствующий более высокой производительности техники. Все это, наряду с  комфортным рабочим местом делают модель EC240B невероятно востребованной.

Экскаватор вольво 360 – еще одна современная и мощная модель гусеничной техники. Она комплектуется двигателем Volvo D12D мощностью 247 л.с. Вместимость ковша этой машины составляет 1,35 – 3 м. 11-метровый вылет стрелы значительно расширяет рабочие возможности техники. При движении стрелы вдоль тележки её максимальная грузоподъемность достигает 11,3 м. Усилие отрыва – 20,9 кН. Рабочая масса техники – 39,2 тонны.

Экскаватор Volvo, цена на который может различаться в зависимости от года выпуска и состояния техники, можно приобрести за 1,8 – 3,5 млн. рублей. Это касается б/у моделей, которые приобретают большинство российских компаний. Стоимость новой техники соответственно дороже.