Червячный мотор редуктор

Червячный мотор редуктор - это двигатель, внутри которого встроена червячная передача. Данное устройство является одним из типов механических редукторов. Различают такие мотор редукторы по их видам механической передачи. Червячная передача, которая находиться внутри самого механизма, имеет вид червяка. Именно по этой причине оборудование получило свое название.

Также подобные механические приспособления различаются и по количеству рабочих передающих режимов. Их может быть от одного и больше режимов. В данном устройстве крутящие моменты увеличивается от преобразования энергии, которая находиться в увеличенном значении углового движения, а также и в невысоких крутящих моментах на входящем валовом приспособлении.

Характеристики одноступенчатых червячных мотор редукторов

Самые известные из червячных мотор редукторов – это механические устройства одноступенчатого типа. Если передаточные числа слишком высокие, то используют приспособления двухступенчатого типа или зубчато-червячные, с комбинированной структурой, элементы. Размещение червяка в устройстве с одноступенчатой передачей зависит от требований компоновки.

Червячный элемент, может находиться над колесным соединением под данным сектором конструкции. А также в вертикальном положении или горизонтально по отношению боковой стороны колесного приспособления. При размещении с боковой стороны, подшипниковые соединения вертикальных валовых механизмов, связываются между собой со значительным усилием.

Если нужно, чтобы сопротивление заедания, в технической конструкции мотор редуктора червячного, стало больше, то в механизмах принято использовать масловые компоненты, имеющие вязкую структуру. Окунание червячного элемента или подшипникового колесного соединения в масляную среду, происходит при скоростях скольжения смазочного состава червячных передач оборудования. Если размещение червячного элемента находиться в положении снизу, то уровень масляной массы должен находиться в центральном секторе ролика подшипникового соединения.

В то же время червячный элемент обязан находиться в масляной жидкости по уровню верхней отметки витка. Когда же показатель ставиться по роликовому приспособлению и червячное приспособление, не находиться в масляном компоненте смазочного состава механизма, то на валовый элемент червяка ставят крыльчатки. Данные составляющие подают масляную смазку на червячную передачу и на колесное соединение.

Особенности червячных мотор редукторов:

1. Самое главное - это компактность. Она зависит, от того, что входной и выходной валы смыкаются. Из-за этого намного практичнее компонировать привод мотор редуктора червячного, потому что он не занимает слишком много места, в отличие от цилиндрических редукторов.

2. Высота уровня передаточных чисел. Данный показатель может доходить до 1:100. Поэтому у червячной передачи больше шансов снизить частоту вращения и уровень увеличения крутящих моментов. Возможность получения таких передаточных чисел с простыми передачами имеется только в 3-х ступенчатом мотор редукторе червячном. А в других типах устройства, для их получения достаточно будет лишь одной ступени. По этой причине мотор редуктор червячный вызывает особых трудностей при эксплуатации, имеет низкую стоимость и высокую производительность.

3. Бесшумность. Низкий уровень шума происходит из-за особенностей зацепления.

4. Плавность хода. Плавность хода обеспечивается путем вращения червячного редуктора в обе стороны и плавного торможения.

5. Самоторможение. Если червяк стоит в неподвижном состоянии, то ведомый валовый элемент начинает тормозить, и его невозможно будет провернуть. Это происходит в случае, когда передаточное число достигает установленного показателя или превышает его. Но, самоторможение червячного мотор редуктора осуществляется главным образом в зависимости от угла подъема червяка, а не от самого передаточного числа. Если угол 3.5° или меньше, то происходит автоматическая остановка рабочий процессов устройства.