Описание: Весовые параметры и нагрузки:
Снаряженная масса, кг 13900
Полная масса, кг 38900
Размеры кузова, мм 5600x2300x1500, толщина дна 8мм, боковые стены 6мм, подогрев кузова
Самосвальная платформа:
Объем платформы, м3 19,00
Угол подъема платформы, град. 50
Гидроподъемник переднего расположения
Двигатель:
Модель двигателя: fiat-iveco Cursor 9 f2ce3681g*p, Евро-4
Номинальная мощность, кВт (л. с.): 257 (350)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин：2600
Холостой ход дизеля, об/мин: 600-800
Максимальный крутящий момент, Н. м (кгс. м) :1480 (1650-1850)
Тип: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха,
Расположение и число цилиндров: рядное, 6
Объѐм двигателя, л.：8,709
Система питания: Емкость топливного бака, л.: 400
Сцепление:
Тип: фрикционное, сухое однодисковое,
Привод: гидравлический с пневмоусилителем, диаметр накладок, (мм): 450
Коробка передач: eaton fuller тип: 10jsd160, механическая, 10-сутпенчатая
Передняя ось Передняя ось: 7.0 тонн, технология «iveco»
Задний мост Двухступенчатый замедлитель, с блокировкой межосевого и межколесного
дифференциала I=5.92
Шасси
Лонжерон шириной: 850мм
Передняя подвеска: зависимая рессора, 9-рессорная
Задняя подвеска: балансированная подвеска, 12-рессорная,
Рулевое управление Тип: рулевой механизм zf
Кузов junton с подогревом днища, переднее расположение г/цилиндра
Тормозная система Рабочая тормозная система: пневматическая двухконтурная
Стояночная тормозная система: пружинная энергоаккумулятор
Телефон: 8 926 193-26-46
Дата публикации: 5 февраля 2014
Местонахождение: Железнодорожный, Москва и Московская обл., Россия
